David Frétigné

La spéciale du jour ne m’a pas été bénéfique à cause de problèmes de court-circuit, dont l’origine ne semble pas venir du circuit électrique principal mais plutôt de celui d’un accessoire. Mes mécanos sont en train de déterminer la raison de ma mésaventure. Le parcours du jour était caractérisé par beaucoup de hors piste technique et du sable peu porteur car il était surchauffé par le soleil, malgré le vent fort qui soulevait beaucoup de poussière. Au CP 1, j’étais en sixième position, montant en puissance progressivement. Malheureusement, mon moteur a coupé brutalement au km 84 et j’ai dû faire de la mécanique pendant 1h 45, avec une chaleur étouffante, avant de pouvoir repartir. Je finis l’étape en 44ème position et je me retrouve 21ème au classement général. Mais la course a connu aujourd’hui de nombreux rebondissements et en connaîtra d’autres d’ici l’arrivée car la route est encore longue avec de longues spéciales à venir, où tout peut arriver. Je reste très motivé même si la situation ne m’est pas favorable. C’est cela le Dakar : tu ris un jour et tu pleures le lendemain.

Départ de la spéciale sous la pluie et dans le brouillard, avec une visibilité très réduite pendant plus de 100 km.. Le terrain était très glissant. J’ai frisé la catastrophe en croisant un cheval, puis une vache à contresens. Le brouillard s’est levé progressivement et la visibilité devenant meilleure, j’ai pu augmenter le rythme. La vigilance s’imposait car de nombreux virages avaient leurs tracés masqués par les herbes hautes et se refermaient.

Plusieurs passages étaient très proches des pistes sur lesquelles je m’entraîne avec Etienne Lormand près d’Argelès. Nous étions presque à la maison….Grâce à cela, je gagne la spéciale et remonte à la troisième place au général. Le parcours jusqu’à Buenos Aires est encore long et la prudence s’impose.

Debout à 3h15 ce matin, après une première nuit dans le bivouac qui était attaqué par les moustiques et insectes divers, mais je m’en suis bien sorti par rapport à d’autres. Courte nuit néanmoins de cinq heures. La journée a commencé par une longue liaison (349 km) qui a démarré de nuit et dans le brouillard par endroit. La spéciale du jour a été raccourcie car certains gués étaient impraticables en raison des fortes pluies tombées les jours précédant la course. Cela nous a permis de rouler sans poussière.

La spéciale était belle sans être très sélective, mis à part quelques gros pièges bien cachés.

Je suis parti prudemment pour assurer ma navigation car cela faisait un an que je n’avais pas fait de rallye. La moto a bien fonctionné mais je manquais un peu de vitesse de pointe dans le très rapide. Je finis 6 ème .

Demain, nous allons vers La Rioja. La journée commencera par une courte liaison, suivie de  294 km de spéciale. Nous finirons par 276 km de liaison. Une journée de près de 8h de moto, avec un départ avant 6h du matin.

Le départ de la Rural

Enfin le Jour J

Tout d’abord, je vous souhaite une très bonne année 2010, pleine de bonheur, de santé et de plaisirs sur vos motos ou dans vos passions.

316 km de liaison et un bain de foule pendant 4 heures. Le public argentin, chaleureux et enthousiaste nous attendait tout au long de la liaison. Ce parcours m’a permis de tout vérifier sur la moto qui marche parfaitement.

Arrivée au bivouac à 20h. Une douche rapide suivi d’un bon petit repas et je me prépare à prendre du repos pour demain où  les choses sérieuses commencent.

Lever à 3h15 pour un départ à 4h45…

Dernier jour de préparation.

Après un copieux petit déjeuner sous le soleil de Buenos Aires, je suis allé faire un footing de décrassage avec Etienne LORMAND (n°66) et David BARROT  (n° 68), mes deux compères de l’an passé, avec qui je me suis préparé tout au long de l’année.

Après la douche, une dernière relecture du règlement et de la première mise à jour.

Ensuite, visite de « contrôle » chez notre ostéopathe qui m’a trouvé en meilleure forme encore que l’an passé. Le travail effectué est visible selon lui.

J’ai fini la journée par une sieste. Au Dakar, chaque possibilité de sommeil compte.

Ce soir, j’emmène l’équipe manger pour le réveillon, mais sans excès (ou presque).

Demain briefing général à 10h et départ pour moi vers 16h pour la liaison jusqu’à Colòn, en direction de Cordoba. La véritable course commencera samedi, entre Colòn et Cordoba avec une étape de 652 km, dont 219 de spéciale.

A bientôt,

David

Vers le parc fermé

Le Dakar commence avec la journée des vérifications techniques et administratives…. un marathon de quelques heures et déjà un foule de spectateurs enthousiastes. Cette course est vraiment une grande fête populaire. La partie « officielle » s’est déroulée sans encombre mais elle ne fut pas de tout repos car j’ai répondu à de nombreux interviews avec les médias et aux sollicitations de fans. Mais quelle ambiance extraordinaire !!!!

Demain, journée consacrée à la mise au point des derniers détails avec le Team, au repos et à la concentration avant le « Départ ». J’ai de plus en plus hâte de rentrer dans le vif du sujet.

La météo semble vouloir rester au beau fixe jusqu’au départ au moins, ce qui serait bien puisque nous commençons par une liaison d’environ 300 km vendredi après midi.

A très vite,

David

Interviews

Départ de Toulouse lundi, avec mon équipe d’assistance. Arrêt ravitaillement à la Boîte à Pizza de l’aéroport pour reprendre des forces avant un long voyage.

La Boîte à Pizza Aéroprt de Toulouse

Arrivée à Buenos Aires le 29 sous le soleil et des températures estivales.Jean-Luc et Franck nous attendaient avec un minibus Départ immédiat pour le port de Lima afin de récupérer les motos et les véhicules d’assistance (un 4×4 et un camion six roues).

Là, le temps se gâte et nous prenons un splendide orage tropical qui nous a accompagné jusqu’au parc de préparation des véhicules, 100 km plus loin.. Bienvenue au Dakar, où tout est possible.

Aujourd’hui contrôles administratifs des équipages suivi des contrôles  techniques de tous les véhicules et rentrée au parc fermé.

L’été est de retour sur Buenos Aires avec un beau soleil et l’impatience de démarrer est forte.

A demain, pour d’autres nouvelles !!!!!!!

David



DAVID FRÉTIGNÉ

Gagner des maintenant et pendant le DAKAR , des stages de pilotage avec DAVID FRÉTIGNÉ et la boite à pizza.

Pour participer , cliquer sur le lien et télécharger le bulletin  à remplir et à déposer dans les magasins la boite à pizza.

jeu la boite à pizza